＜2005年 舵杯＞
１９９５年以来、カウベルでは１０年振りの舵杯参加です。
月日の経つのは何と早い事か！前回参加時のスタート、コースは昨日の事のように覚えているのですが、もう１０年も前の事とは・・・。
レース前日の回航で、木場のヨットハーバーに入って行くとアナウンスで「カウベルの皆さんおつかれさまでした！」とうれしい一言。
当日も出港時、帰港時とも参加全艇にあたたかいアナウンス、と参加艇数１１１艇と長期で盛りあがっているのもわかります。
我らカウベルは、参加数の多いオープンクラスで気楽にレースを楽しむつもりだったのですが、何故かＯＲＣに、エントリーリストを見ると速い船ばかり。 ＯＲＣは僅か１１艇なのですが、 島回りの１本コースでスピード競争には絶対的に自信の無いわれわれは「これはビリかもしれん」と真面目に思いました。
しかし、そんなのは毎度の事、古い艇なのも今わかったことではありません。ケツにならんよう気合いでがんばろう！
スタート時は、４０°３〜４ＫＴほどだったでしょうか、追い風スタートで有力艇は皆アウター狙い。スタボー上りでアウターからアプローチする のふーぞ、 ＡＲ２のスタンをかすめ、カウベルは下一番でジャストスタートを切れた。
（メンバーの御紹介が遅れました。今回はゲストに須磨UPWINDの浜田オーナー、同じくLA ONDINAの阪本オーナーにも乗っていただきました）
良いスタートを切れたこともあってか、メンバーは皆俄然レースに集中でき、タクティクスも冴え高速艇とも抜きつ抜かれつの良い勝負。
のふーぞ、ＡＲ２、カウベルは左、注目のルパンは右（三船師匠のイーグルも右へ伸ばしていたのが気になっていました）と、島までは艇団は左右に大きくわかれました。結果、島へはイーグルがトップ回航（さすが！）、ルパンにも先行されましたが、カウベルも全艇１０位内くらいの好位置につけた。（まーてーいルパン BY銭形）
島を回った後は風も安定しだしリーチングの１本コース。先行グループは風が悪かったのか、プロパーコースよりけっこう左で、あまり伸びていない。ここはチャンス！最も自信のないリーチングのスピード競争だが、今回は一際丁寧に舵を切り、後続艇に抜かれることもなく、先行艇に少し追いつき、何と！プロパーコースから外れていた先行艇ルパン（SEAM33)、アンダリア(MUMM30)も抜いてＯＲＣ４位でフィニッシュ！修正２位と好成績を取ることができました。
浜田さん、阪本さんありがとうございました。
追記 レースとは打って変わって、須磨までの帰りの回航は５０ノットも吹いていたそうです。我々は風速計もないので強いなー（３０ノット強？）と思っていましたが、思えば明石海峡は激しかったぜ！
オープンクラスを含め１１１艇のエントリー。
島回りの楽しいレースでした。
以下は回航の写真です。
晴天の明石海峡大橋。復路とは大違いの非常に穏やかな海面です。
明石名物？”たこフェリー”
肉製オートパイロット！意外と長時間この体勢で続きました。
○寺先生、写真をたくさんありがとう。
甲高い声が聞こえたと思ったら・・・○船氏の乗るおりたばかりの新艇Ｘ３７”ＥＡＧＬＥ”